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Depuis la mi 90, la part des services commerciaux dans le total des échanges mondiaux de marchandises et services est resté stationnaire et représentait en 99 19.9 % du total des échanges mondiaux. Plus de la moitié du commerce des services concerne les voyages et transports. Ce poste est toutefois passé de 33.8 en 90 à 32.8 en 99 pour les voyages et surtout de 28.5 en 90 à 23 % pour les Transports. (essentiellement dans les PVD, ce qui peut poser des problèmes structurels - mobilité des personnes physiques). Les autres services commerciaux (financiers, communication, assurance, ordinateurs) sont passés pendant ce temps de 37.7 à 44.2 %. 71 % des exportations de services et 68 % des importations sont réalisés par les 15 principales nations commerciales. Cette part demeure inchangée depuis la mi 90. (parmi les 20 grandes nations commerciales, 15 appartiennent aux pays développés) La part des 16 principaux PVD dans le commerce des services qui était de 16.45 % du commerce mondial des services en 94 est passé à 16.29 % en 99. Parmi ces 16 pays, 5 seulement ont enregistré des surplus commerciaux dans le commerce des services (Hong-Kong, Chine, Singapour, Turquie, Thaïlande et Egypte) Les continents qui ont vu leurs exportations de services par rapport aux exportations totales progresser au-dessus de la moyenne mondiale, sont le continent nord-américain et l’Europe de l’Ouest ainsi que l’Afrique (trés faiblement). Dans ce dernier cas, cela peut être attribué à la faiblesse des exportations de marchandises de ce continent, pétrole compris. Table 1: Trade in Services by Mode of Supply, 1997
Table 2: World trade in commercial services by category, 1990-1999 (billion dollars and percentage)
Table 3: World Trade in "other commercial services" by category, 1996-1998 (In percentage)
Table 4: Leading Exporters and importers in world trade in commercial services, 1999. (Billion dollars and share of world trade)
Table 5: Leading Developing Economies in world trade in commercial services, 1999 (Billion dollars and share of world trade)
Table 6: Share of Developing Country Exporters in World trade in commercial services
Table 7: Share of goods and commercial services in total trade of selected regions and economies, 1999.
Table 8: World trade of commercial services by selected region, 1999 (In billion dollars)
Table 9: Share of goods and commercial services in total exports of developed countries,1999 (billion dollars and percentage, based on balance of payments data).
Table 10: Share of goods and commercial services in total exports of selected developing countries, 1999 (Billion dollars and percentage, based on balance of payments data)
Commentaires : Ces statistiques communiquées dans un document de travail du Conseil des Services de l’OMC présenté par l’Argentine est révélateur à plus d’un titre. 1° La part des 15 grands pays développés exportateurs de services est de 68.7 % du total du commerce mondial de services (et de 66.4 % d’importations de services ); celle des 16 principaux PVD exportateurs de services est de 16.29 (et de 17 % pour leurs importations) 2° Les exportations dans les secteurs les plus importants du commerce des services (voyages et transports) ont perdu 6.5 % au cours de la dernière décennie et 4.8 % sur leurs importations, malgré l’augmentation de 96 ( 25 % pour le total des exports et 22 % pour les imports) qui n’a pas été maintenue au cours des années qui ont suivi ( en 98, 2 % pour les exports et 7 % pour les imports) 3° Il est pourtant souvent réaffirmé que ce sont les services qui vont etre parmi les plus bénéfiques au développement des PVD, notamment le secteur du tourisme. 4° Il n’est guère étonnant de constater que c’est dans les pays développés d’ Amérique du Nord et de l’Europe de l’Ouest que la part du commerce des services se situe au-dessus de la moyenne globale (19.6 % du commerce global) : L’exportation de ce secteur représente 23.7 % pour l’Amérique du Nord (14.9 d’imports) et 21.8 % pour l’Europe de l’Ouest (21.6 d’imports). Il semblerait toutefois qu’il faille relativiser cette légère avance dans les services de l’Amérique du Nord sur l’Europe dans la mesure où la valeur du commerce global (biens et services) de l’Amérique du Nord n’est que de 41.4 % de celle réalisée par l’Europe de l’Ouest.. On comprend donc l’intérêt pour l’Amérique du Nord de développer leurs exportations de services (du moins dans les secteurs où ils ont une avance) puisque leur balance commerciale a été positive pour 69 Mds$ en 99 (alors qu’au total ils ont accusé un déficit commercial global de 253 Mds $ la même année). Ceci est encore plus vrai pour l’Europe de l’Ouest qui présente un excédent de 31 Mds $ “seulement” (comparé au 69 Mds $ de l’Amérique du Nord), alors que celle-ci ne réalisé que 39.5 % des exports européennes de services en valeur. 5° La part des services de tous les autres continents se situent sous la moyenne mondiale des échanges de services de 19.6 %, si l’on excepte le cas de l’Afrique (19.9) expliqué dans l’introduction générale. La balance commerciale de leurs services est également déficitaire, y compris pour le Japon ( - 54 Mds $ à rapprocher du surplus de l’Amérique du Nord (69 Mds $). 6° Certains PVD paraissent s’en sortir mieux que d’autres. C’est le cas de la Turquie, de l’Egypte, du Maroc, de la Tunisie, de l’Inde et de la Thaïlande (qui se situent entre 63.9 et 20 % d’exports de services par rapport au total de leurs exportations de biens et services).On constate que pour ces pays, malgré un effort important de développement de leurs exportations de biens, le secteur du tourisme demeure un élément important de leur balance commerciale. Or le tourisme (mode 2) ne représente que 19.8 % du total de la valeur des services. Ce fait est encore accentué lorsqu’on se penche sur le cas de la Grèce dont le montant des exportations est le plus faible des 20 pays “développés” alors que la part des services dans ses exportations atteint 65.5 %. Sur ces 19.8 % il faudrait aussi pouvoir décompter la part de pays développés dans le tourisme comme la France ou l’Espagne. Il serait aussi important de connaître quel rôle la “mobilité” géographique des habitants des 6 pays cités joue dans leurs exportations de services.(le mode 4). On comprend ainsi mieux l’impatience de l’Inde d’obtenir l’ouverture des frontières des autres pays à ses flux de travailleurs itinérants , selon les avantages comparatifs propres à cette main d’oeuvre, c’est à dire sans qu’elle ait à supporter les charges sociales des pays hôtes, auxquelles l’Inde a montré une hostilité permanente. 7° Le cas du Canada donne également à réfléchir. La part des exportations de services de ce pays est limité à 12.3 du total de ses exportations (contre 23.7 % pour l’Amérique du Nord). Sa balance commerciale des services est déficitaire de 4.3 Mds $. Il est vraisemblable que le poids des services aux USA et de leurs exportations, notamment sur l’ensemble du continent américain, doit constituer un handicap pour les exportateurs canadiens. Comment imaginer que les PVD du Cône Sud puissent faire mieux que leurs “voisins” canadiens ? Seul le Chili parvient à rivaliser avec 19.2 % d’exports de services. (moyenne mondiale 19.6) L’Argentine (15.5), la Colombie (13.3) le Brésil (12.3), le Mexique (8) en sont fort éloignés. C’est sur ces pays que s’exercent les plus fortes pressions des exportateurs US. Et l’ALEA devrait aggraver encore ce déséquilibre. On peut donc en conclusion se demander à qui va profiter l’AGCS, aux pays développés pour relancer leurs économies “traditionnelles ou aux PVD pour leur développement, comme le proclame fièrement l’OMC ? |
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